IDRA, le fournisseur de la Tesla Giga Press, qui fabrique les blocs utilisés pour produire les grands avant et arrière du Model Y, a dévoilé son dernier produit. Le nouveau produit phare d'IDRA, baptisé « Neo », est décrit par l'entreprise comme un outil potentiel pour la production des voitures du futur.
La vidéo de Neo d'IDRA a été publiée sur la page LinkedIn officielle de l'entreprise. Le fabricant de machines de moulage par injection n'a pas fourni plus de détails sur son nouveau produit, bien que le message inclue le hashtag « #gigapress », ce qui pourrait indiquer que Neo est un nouvel ajout aux machines Giga Press que la société proposera à ses clients. , série. La description de la vidéo publiée sur LinkedIn fait également allusion à certaines fonctionnalités de Neo.
« NEO définit l'avenir de la fabrication automobile en offrant la solution idéale pour la production de pièces en aluminium pour les véhicules hybrides – électriques (structure, batterie, rotors) ainsi que pour la production de grandes pièces en aluminium avec des batteries HPDC entièrement automatisées (blocs, pièces de voiture). engrenages, solution, structures multi-cavités) .
Compte tenu du partenariat entre IDRA et Tesla, il n'est pas surprenant que le fabricant de machines de moulage par injection repousse également les limites de sa technologie avec de nouveaux produits meilleurs que ses produits phares existants. Tesla a une histoire très similaire alors que l'entreprise continue d'améliorer ses véhicules, comme en témoigne le fait qu'elle n'a pas à attendre la sortie du modèle au Nouvel An.
Elon Musk a souligné l'engagement d'IDRA en faveur de l'innovation lors de l'événement Cyber Rodeo de l'année dernière. À propos de la Giga Press de 6 000 tonnes pour le modèle Y, Musk a expliqué qu'IDRA est en fait le seul fabricant de machines de moulage par injection prêt à prendre le risque de construire un appareil répondant aux besoins de Tesla. Les autres fabricants de machines de moulage par injection ne voulaient même pas explorer l'idée de Tesla.
« Il s’agit d’une révolution dans l’industrie automobile où une voiture est essentiellement composée de trois parties principales : une partie arrière moulée, un ensemble structurel et une partie avant moulée. Vous avez donc devant vous la plus grande machine de coulée jamais créée… Quand nous essayons de l'obtenir Lorsqu'il est devenu évident qu'il y avait six grands fabricants de fonderies dans le monde. Nous avons appelé le numéro six. Cinq ont répondu « non » et un a répondu « peut-être ». Ma réaction à l’époque a été : « Je suppose que oui. » "Ainsi, grâce au travail acharné et aux idées géniales de l'équipe, nous disposons de la plus grande machine de fonderie au monde, travaillant très efficacement pour créer et simplifier radicalement l'assemblage des voitures", a déclaré Musk.
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Heure de publication : 03 août 2023