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Échafaudages et hangars sur les trottoirs de la ville marqués pour un démontage rapide

Les auvents et les échafaudages des trottoirs, qui entourent parfois les bâtiments pendant des années, pourraient éventuellement être retirés dans le cadre d'une campagne dévoilée lundi par le maire Eric Adams pour permettre aux propriétaires d'immeubles d'utiliser à la place des mesures moins invasives.
"Ils bloquent la lumière du soleil, empêchent les piétons d'entrer dans les entreprises et attirent les activités illégales", a déclaré lundi le maire de Chelsea à propos des "laides boîtes vertes" que l'on trouve souvent dans les rues de la ville.
Les cabanes peuvent également servir de « refuges pour les activités criminelles » et les règles de la ville rendent leur déplacement difficile, a-t-il déclaré.
« Honnêtement, lorsque nous avons effectué notre analyse, nous avons réalisé que les règles de la ville encouragent les propriétaires à quitter la grange et à reporter des travaux importants », a déclaré Adams. « La plupart des hangars sont en place depuis plus d’un an, et certains assombrissent nos rues depuis plus d’une décennie. »
Selon les données de la ville, il existe actuellement 9 000 auvents approuvés couvrant près de 400 miles de rues de la ville et âgés de 500 jours en moyenne. .
Selon le Département de la Façade et du Plan de Sécurité des Bâtiments, la façade de tout bâtiment de plus de six étages doit être inspectée tous les cinq ans.
Si des problèmes structurels sont détectés, des auvents de passerelle doivent être installés par le propriétaire pour protéger les personnes des chutes de débris.
Selon le nouveau plan d'Adams, le ministère des Bâtiments pourra inspecter les bâtiments moins fréquemment sans compromettre la sécurité des piétons, ont indiqué des responsables.
"Nous examinerons de près le processus de révision, cycle 11 de la loi locale", a déclaré lundi le commissaire municipal au bâtiment, Jimmy Oddo.
"Nous avons dominé le reste du pays, mais tous les cinq ans ne conviennent pas à tous les bâtiments de tous âges et de tous matériaux."
Le service du bâtiment commencera également à autoriser les propriétaires à utiliser des filets de sécurité au lieu d'auvents.
Les agences municipales devront désormais envisager d'installer des filets de sécurité plutôt que des auvents de trottoir lors de la construction de certains bâtiments municipaux.
Selon les archives de la ville, le Département des services administratifs municipaux de la Ville tentera pour la première fois d'installer des filets à l'édifice de la Cour suprême, sur l'avenue Sutfin, dans le Queens, à la place des auvents de trottoir érigés en avril 2017.
Le département du bâtiment prévoit également de permettre aux propriétaires d'installer des œuvres d'art sur les granges et de changer leur couleur au lieu d'exiger qu'elles soient vert chasseur.
Ils rechercheront également de nouvelles idées de cabanes de trottoir, comme l’a fait Michael Bloomberg lorsqu’il était maire en 2010, lorsque son administration a autorisé un modèle décrit comme un « parapluie surdimensionné ». Suivez la loi locale numéro 11.
La ville a adopté la loi en 1979 après que Grace Gold, étudiante au Barnard College, ait été écrasée à mort par des maçonneries lâches.
En décembre 2019, l'architecte Erika Tishman, 60 ans, est décédée lorsqu'une façade brisée est tombée d'un immeuble de bureaux du centre-ville ; le propriétaire du bâtiment a ensuite été inculpé au pénal. En 2015, Greta Green, 2 ans, est décédée après avoir fait tomber des briques d'un immeuble de l'Upper West Side.
Plus récemment, en avril, une brique est tombée de la maison de Jackson dans le Bronx après que les inspecteurs l'ont trouvée à plusieurs reprises en mauvais état. Personne n'a été blessé par la chute de la brique.
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Heure de publication : 26 juillet 2023